原力无限跑通具身智能商业化背后，是对机器人方向创业的深度理解

访客 2025-07-04 11:10:51 87448

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摘要： 截至2025年6月，原力无限在手的商业化订单金额已超2亿元，印证了市场对其商业模式的认可。从概念验证到规模订单，原力无...

截至2025年6月，原力无限在手的商业化订单金额已超2亿元，印证了市场对其商业模式的认可。从概念验证到规模订单，原力无限走出了一条具身智能产业化颠覆式创新的成功路径。

作者：吕鑫燚

编辑：狄鑫彤

出品：具身研习社

朱啸虎的那句“批量退出人形机器人”，曾一度给创投圈掀起不小的波澜。毕竟，无论是人形机器人还是具身智能正值“投融两旺”的火热期，是资本市场的“稀缺标的”。

但实际上，沉浮创投多年的朱啸虎，并非是看不到大势所趋，也更不是全盘否定人形机器人，只是在提醒一个更关键的问题：技术再炫酷，不能落地就是空中楼阁。

这话既戳中了具身智能的痛点，也为具身智能收敛发展路线敲响警钟。再不将“产业化”提上日程，资本和需求端都难以再相信“具身智能的宏大叙事”。

至此，商业化落地能力正在成为具身智能新的分水岭。

该分水岭下真正的考验落在了：谁能在复杂的现实场景中找到用户真正的痛点？谁能让技术与物理世界产生有效的价值连接？

破局点则在于具身智能底层的理解深度，如果说过去十年AI的价值主要体现在虚拟世界——搜索、推荐、内容生成，那么具身智能的使命就是让AI突破数字与物理的边界，成为人类在现实世界中的智能协作者。

在这个逻辑下，现有生活、产业、制造场景中的每一个“机器”，都值得用具身智能重新定义一遍。

具身智能产业化：

从场景走出反哺场景全链路提升

实际上，横亘在具身智能商业化面前的，并非是“技术鸿沟”而是“应用场景鸿沟”。

部分企业难推进商业化的卡点是底层逻辑出现了偏差，处于“拿着锤子找钉子”的应用逻辑，常常是“为了技术而技术，为了研发而研发”。但想要真正规模化落地，一定是在真实场景中满足未被满足的痛点。

比如，看似普通但实际上痛点明确的场景：新能源汽车充电。截至2024年底，全国新能源汽车保有量已达3140万辆，但充电体验依然糟糕。任何一个新能源车主都有过这样的经历：开着车满世界找充电桩，好不容易找到了，要么坏了，要么被燃油车占着位，要么排着长队。即便充上电了，也无法离开，只能苦苦守在桩前。

原力无限看见了该场景痛点正孕育着商机，“这不就是一个典型的供需错配吗？”在原力无限看来，该场景不仅困在充电桩数量不够，更困在“效率问题”，即高峰时段一桩难求，低峰时段大量闲置。

“为什么不能让机器人去找车呢。”

带着对场景痛点的“拿捏”，2024年10月，原力无限发布了全球首款智能全自动充电机器人FORCE系列。这个机器人的工作逻辑很简单：你把车停在指定区域，机器人会自动识别车辆，精准对接充电口，完成整个充电过程。

在杭州城西银泰城，FORCE机器人的数据让充电站运营效率提升了120%，用户满意度达到100%。更有意思的是，由于用户不需要守在车边，他们的商场停留时间延长了40%，消费也相应增加。

这就形成了一个有趣的商业模式：对用户来说，充电变得更便捷；对商场来说，充电设施从成本中心变成了引流工具；对运营方来说，设备利用率大幅提升。

而这也引出了具身智能应用的另一条主线，并非是单纯的“生产力”，而是助推经营全链路的“引擎”。

传统充电模式下，“人—车—桩”的三角关系中，“用户”是中心纽带，必须参与整个过程。而FORCE机器人的出现，让这个关系变成了“人—车—机器人—充电网络”的新结构。用户被解放出来，机器人承担了原本需要人工参与的环节，而背后的智能调度系统则统筹优化整个充电网络的效率。

当AI从虚拟世界走向物理世界，它带来的不只是单点效率的提升，而是系统性的优化。

基于此，一个有关于具身智能企业能力的“雷达图”便呼之欲出，“技术创新、产品落地、商业验证、社会价值”四个维度缺一不可。这四条射线应该构成一个相对均衡的圆形。任何一个维度的薄弱，都会成为发展的短板。

技术上有创新突破、产品上有颠覆性应用、商业上跑通了盈利模式、社会价值上改善了用户体验、提升了资源利用效率。这才是具身智能真正的产业化。

平台化思维拓应用疆界

生态力修筑护城河

如果说满足真实场景的痛点是具身智能商业化的根基，那战略思路和生态建设则是根基孕育出的树叶，营造枝繁叶茂的关键所在。

2023年，原力无限提出“一脑多身”战略，在原力无限看来，与其在每个产品上都重复发明轮子，不如构建一个通用的技术平台，然后在不同场景下快速部署。彼时具身智能尚处于“初出茅庐”阶段，业内对于“具身”和“智能”都还未有清晰的标准。

原力无限的技术架构包括两个核心部分：ILM多模态大模型负责“大脑”功能，处理感知、理解和决策；HEE超级能源引擎负责“身体”功能，管理硬件执行和能源调度。

一套技术平台支撑不同形态的好处是，技术可以得到最大程度的复用，并延伸出更多场景。除了已经商业化的FORCE充电机器人，原力无限还在工业制造、医疗康复、教育培训、商业互动、低空经济等多个领域布局具身智能产品。在工厂里，工业机器人能够实现精密装配和质量检测；在医院里，康复机器人正在帮助患者进行个性化训练。

这种平台化思维，在互联网时代已经被证明是一种有效的竞争策略。从操作系统到云计算，从电商平台到移动支付，平台型企业往往能够获得更大的竞争优势和更高的商业回报。在具身智能时代，这个逻辑同样适用。

“一脑多身”战略拓宽了原力无限的应用疆界，而生态思维侧加厚了其竞争壁垒。单体产品的技术差异会随着时间推移而缩小，真正的护城河在于生态系统的构建。就像智能手机行业，最终胜出的不是技术最先进的产品，而是生态最完善的平台。具身智能行业的竞争，最终或许也会演变成生态之争。

原力无限提出了“智充之城”的概念，通过在城市核心区域大规模部署智能充电机器人，构建“15分钟智能补能圈”，形成城市级的智能协同网络。每个机器人都是节点，它们可以实时共享信息，动态调配资源，智能响应需求。

想象一下这样的场景：当你驾车进入城市核心区域时，系统已经根据你的行驶路线和电量情况，提前为你规划好了最优的充电方案。你只需要按照导航到达指定位置，而这个位置恰恰就是在你出行的目的地，并且结合车主的停留时长给出最佳的补能方案，剩下的事情全部由充电机器人完成。

正如原力无限在获得《赢在AI+》获得全国十强，荣膺“2025中国AI创业十骏”之际，评委团对原力无限的评价，“这种具有颠覆式创新的企业和产品值得升维到智慧城市的高度。”

可见具身智能的价值不能仅仅从单个产品的角度来看，而要从更高的维度，城市智能化、社会效率提升的角度来理解，而这也是生态力的具象化体现。

跑通具身智能产业化

验证真正的竞赛才刚刚开始

从某种意义上说，这种认可代表了对具身智能发展路径的一种判断：真正有价值的不是技术本身，而是技术与现实世界的有效结合，以及由此产生的社会经济效益。

回到开头朱啸虎的那个观点，他担心的可能是具身智能会重蹈VR、AR等技术的覆辙——概念很火，但迟迟无法商业化。

但原力无限的实践给出了一个不同的答案。

它证明了具身智能的商业化是可行的，关键在于找到合适的切入点。不是所有场景都需要人形机器人，也不是所有应用都要追求技术的极致。有时候，恰到好处的技术方案，反而能够更快地创造商业价值。